公交站牌与候车亭相隔二三十米，这样的候车亭

生活中公交是人们最愿意的出行方式，不论是出门上班、出行旅游，公交是最重要的交通工具。现在政府也要求节能出行，对私家车进行限号以免过多的尾气排放，所以对于现在城市的公交是政府提倡的交通方式。西安这几年公交也是一茬接一茬得换，也都使用上了新能源公交车，不仅车内卫生干净整洁而且对于环境保护也是有积极的作用。
可是，对于公交出行的人们来说，公交站牌就是出行的指路灯，如何能够快速地到达自己的目的地，站牌的作用不仅仅是一个公交经过站的作用，更是一个指引人们出行的。
公交站牌有候车亭这是站牌的标配吧！由于天气影响，下雨天、炎热天有候车亭的站牌总是能够给那些等候公交的人们一丝温暖，可是呢不知是什么原因，西安的个别公交站牌却与候车亭相隔二三十米。
公交由于每个站牌上公交数量有些是很多的，公交停靠都是以站牌位置为准停靠，那么这样离公交站牌二三十米远的站牌作用大吗？
其实候车亭的作用主要就是让人们在候车的时候能够有一个休息的地方，下雨天等候公交能够有一个遮风避雨的地方，炎热天气等候公交能够有一个遮阳的地方，候车亭能够与停靠的公交进行无缝衔接的把群众送到想去的地方，这才是候车亭的主要作用。
肯定有人平时也觉得这样虽然不是最合适的，但也不是很影响出行。但是这是没有遇到下雨天等天气不好的情况下，可能并不对候车有什么影响，但是呢？
那你知道是什么原因呢？难道是交通部门专门这么设置的吗？
那肯定不是，经常坐公交出行的群众都知道，今年开始西安的公交站牌名称进行了一轮改头换面，对于以前一些公交站牌名称进行了合理的更换，对所有站牌的站牌信息进行更加人性化的更换，也有些是对站牌位置做出了调整，这可能也是有这点问题的原因吧。
对于这样的问题其实也是根本没有觉得会有什么影响的，但是既然有这样的候车亭供老百姓出门方便，那是不是就应该有它的价值体现出来，如果设置的不合理没有任何作用，那和不设置岂不是没有什么区别